26 августа 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается

После резкого роста ставок на морские перевозки с начала коронавирусной пандемии, железная дорога отмечает значительный рост контейнерных перевозок между Китаем и Европой. Цены при этом остаются стабильными. По информации компании «ОТЛК ЕРА» на ее долю приходится 90 процентов всех транзитных грузов между Китаем и Европой, которые проходят путь протяженностью 5 430 км за 5,5 дней. Совместное предприятие, созданное железными дорогами России, Казахстана и Беларуси, заявляет, что оно на два года опережает прогнозы своего роста. В 2020 году трафик компании вырос на 64 процента (до 547 000 ДФЭ), а в первые шесть месяцев 2021 года - на 42 процента. 

На последние месяцы 2021 года ОТЛК ЕРА прогнозирует дополнительный рост в 20 процентов. В целом, грузопоток в сервисах компании составляет 5,5 процента от общего товарооборота между Европой и Китаем. Также стоит отметить, что в прошлом году на карту локаций было добавлено 23 новых точки зарождения и поглощения грузопотока, 18 из которых находятся в Европе. В начале июня на станции Достык в Казахстане, на границе с Китаем был открыт перегрузочный терминал с планируемой перевалочной способностью 700 000 ДФЭ в год!

Источник: Supply Chain Magazine, выход в печати и по подписке № 3388 от 26 августа 2021 г.
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее