23 августа 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок

Бишкек: 20 августа в Киргизии в рамках заседания Евразийского межправительственного совета в присутствии глав правительств России, Казахстана и Белоруссии подписан меморандум о содействии устойчивому развитию транзитного потенциала и экологической безопасности железнодорожного транспорта государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Подписи под документом поставили генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, председатель правления АО «НК «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ, Казахстанские железные дороги) Нурлан Сауранбаев и начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов. Меморандум закрепил поддержку сторонами совместного проекта ОТЛК ЕРА, а также перспективы его развития.

Стороны выразили стремление развивать контейнеризацию грузовых перевозок и их цифровизацию, в том числе путем создания единой цифровой экосистемы, что обеспечит дополнительные конкурентные преимущества евразийским транзитным железнодорожным маршрутам и послужит импульсом для дальнейшего внедрения современных цифровых технологий в рамках всей транспортно-логистической системы ЕАЭС. 

Стороны отметили высокий синергетический эффект, достигнутый на сегодня благодаря совместным усилиям по созданию евразийской компании АО «ОТЛК ЕРА» и её значительный вклад в повышение конкурентоспособности контейнерных перевозок по евразийским транзитным железнодорожным маршрутам и привлекательности континентальных путей перевозки грузов в сообщении Китай – Европа – Китай.  Согласно документу, совместная российско-казахстанско-белорусская компания, на долю которой приходится почти 90 процентов транзитных грузов на ширококолейной железной дороге 1520 в составе регулярных контейнерных поездов между Китаем и Европой, примет участие в формировании экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС и практической реализации проекта Единой системы транзита товаров ЕАЭС. 

Документ предполагает совместные усилия сторон по цифровой трансформации и внедрению технологических инноваций как ключевых факторов повышения эффективности работы и уменьшения транзакционных издержек для транспортно-логистической системы союза. Стороны считают важным проработать вопрос создания дополнительных инструментов, основанных на экологических подходах, направленных на уменьшение углеродных выбросов и стимулирующих выбор грузовладельцами железнодорожного транспорта.

Комментируя содержание подписанного меморандума, генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром подчеркнул, что компания уделяет большое внимание «цифре» в перевозках, а также предлагает для пилотных проектов в этой сфере свои сервисы:

«Железнодорожный транспорт играет сегодня ключевую роль, в том числе с точки зрения сокращения выбросов углекислого газа и негативного влияния на окружающую среду. С целью закрепления этих преимуществ мы готовы предложить наши сервисы для апробирования пилотных проектов и технологических решений на пути реализации единой цифровой евразийской железнодорожной системы, что, несомненно, будет способствовать устойчивому развитию как евразийского транзита, так и всей логистической цепочке на трейде Китай-Европа. Мы очень близки с нашими партнерами и соседями по Евразийскому экономическому союзу к единой цифровой накладной. Я думаю, именно 2022 г. должен стать годом, когда железнодорожная транзитная накладная полностью будет в «цифре», - отметил он.



Источник: https://www.transport-online.nl/site/130482/eeu-regeringsontmoeting-heeft-hoge-verwachtingen-van-euraziatische-doorvoer-en-duurzaamheid-van-het-spoorwegverkeer/

Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее