9 июля 2020, Юбилейный маршрут
АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) 22 июня организовало тестовую отправку контейнерного поезда по новому маршруту Белград (Сербия) – Ухань (провинция Хубэй, Центральный Китай) транзитом через шесть стран. Новый маршрут стал 150-м в линейке контейнерных сервисов ОТЛК ЕРА.
В составе тестового поезда из Сербии в Китай отправился 41 сорокафутовый контейнер, груженый электролитической медью.
Новый маршрут пролегает через восемь стран. Поезд 22 июня выдвинулся из Белграда, проследовал по территории Сербии, Венгрии, Словакии и Польши. На белорусско-польском пограничном переходе Брест – Малашевиче 30 июня осуществлен перегруз контейнеров с подвижного состава колеи 1435 мм на подвижной состав колеи 1520 мм. Поезд проследовал транзитом по территории Белоруссии, России и Казахстана. На казахстанско-китайский погранпереход Достык – Алашанькоу поезд прибыл 5 июля.
Общая протяженность маршрута составляет порядка 11 тыс. км.
«На сегодняшний день мы насчитываем свыше 80 грузообразующих локаций в Европе и Китае, формирующих маршруты на сервисах ОТЛК ЕРА, – рассказал генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром. – Отправка грузового контейнерного поезда из Белграда – это становление очередного маршрута на трейде Европа – Китай, ставшего 150-м в общем числе маршрутов, базирующихся на регулярных сервисах ОТЛК ЕРА по колее 1520 мм. Впервые грузоотправители Сербии сделали выбор в пользу железной дороги, и мы рассчитываем, что данный маршрут войдет в число регулярных».
Напомним, в конце мая в Белград прибыл первый контейнерный поезд из Уханя. В составе поезда в Сербию проследовали 50 сорокафутовых контейнеров, груженных медицинскими масками и оборудованием. Организатором перевозки тогда выступила чешская операторская компания Metrans (ведет свою деятельность в Чехии, Словакии, Венгрии, Австрии и Южной Германии).
По словам директора по развитию бизнеса Metrans Мартина Кубека, к осени этого года планируется организовать регулярное контейнерное сообщение между Китаем и Сербией.
Отметим, в мае ОТЛК ЕРА установила собственный рекорд по транзиту контейнеров между Европой и Китаем – объем перевозки составил 49 тыс. TEU (ДФЭ, двадцатифутовый эквивалент), что в два раза больше, чем годом ранее.
Источник: https://gudok.ru/1520/newspaper/detail.php?ID=1527017
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее