СМИ о нас

26 августа 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА

Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА

20 августа в Чолпон-Ате (Киргизия) в рамках межправительственного Совета ЕАЭС руководители железных дорог России, Беларуси и Казахстана подписали меморандум о содействии устойчивому развитию транзитного потенциала и экологической безопасности железнодорожного транспорта государств - членов Евразийского экономического союза. В меморандуме отмечается особая роль интеграционного проекта «ОТЛК ЕРА», в рамках которого осуществляются контейнерные перевозки на маршруте Китай-Европа по территориям России, Беларуси и Казахстана.

Из общего объема транзита в ЕАЭС в более чем 900 тыс. контейнеров в прошлом году АО «ОТЛК ЕРА» организовала перевозку более 547 тыс. на самом протяженном маршруте между Европой и Китаем. Руководители железных дорог России, Беларуси и Казахстана выразили свою готовность оказывать дальнейшую поддержку деятельности «ОТЛК ЕРА» и поручили менеджменту компании сосредоточиться на разработке новых логистических схем и дальнейшем совершенствовании перевозочного процесса.

Подписанный меморандум определяет новый этап развития железнодорожного транзита на сервисах «ОТЛК ЕРА» — совершенствование экологических параметров перевозок и ускоренную цифровизацию. Стороны убеждены, что усилия по достижению указанных целей также будут способствовать практической реализации согласованной транспортной политики государств-членов ЕАЭС и сопряжению ЕАЭС с китайской инициативой «Один пояс – один путь».

Стороны также отметили значимость всеобъемлющей поддержки модального сдвига в пользу железнодорожных грузовых перевозок с учётом того факта, что железнодорожный транспорт является наиболее экологичным видом транспорта с точки зрения прямых выбросов углекислого газа и влияния на окружающую среду, а также выражают заинтересованность в популяризации и стимулировании перевозок железнодорожным транспортом.

Что касается цифровизации, – это один из ключевых факторов повышения эффективности транспортно-логистической системы ЕАЭС. Использование цифровой накладной обеспечит дополнительные конкурентные преимущества евразийским транзитным железнодорожным маршрутам и послужит импульсом для дальнейшего внедрения современных цифровых технологий в рамках всей транспортно-логистической системы ЕАЭС.

Комментируя содержание подписанного меморандума, генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром отметил:

«Железнодорожный транспорт играет сегодня ключевую роль, в том числе с точки зрения сокращения выбросов углекислого газа и снижения негативного влияния на окружающую среду. С целью закрепления этих преимуществ мы готовы предложить наши сервисы для апробирования пилотных проектов и технологических решений на пути реализации единой цифровой евразийской железнодорожной системы, что, несомненно, будет способствовать устойчивому развитию как евразийского транзита, так и всей логистической цепочке на трейде Китай-Европа. Мы очень близки с нашими партнерами и соседями по Евразийскому экономическому союзу к единой цифровой накладной. Я думаю, именно 2022 год должен стать годом, когда железнодорожная транзитная накладная полностью будет в «цифре».

Справка:

ОТЛК ЕРА предоставляет сервис в области организации транзитных перевозок контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа по территориям Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Беларусь. Объёмы контейнерных перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай в транзитных сервисах АО «ОТЛК ЕРА» в январе-июне 2021 года составили 336,5 тыс. ДФЭ - рост к отчетному периоду 2020 года в 1,5 раза или на 50,5%.

6 апр 2022, ОТЛК ЕРА развивает систему электронных накладных