7 октября 2021, Новый терминал для поездов Шелкового пути
У железнодорожного Шелкового пути появился новый важный узел: терминал, торжественно открытый 1 октября 2021 года в Черняховске, городе, расположенном в Калининградской области России, который открывает новые маршруты железнодорожных перевозок между Китаем и Европой. Объект сможет обрабатывать 450 000 ДФЭ в год в регионе, через который в 2020 году будет проходило 8% железнодорожных перевозок между Китаем и Европой. Это значительное увеличение по сравнению с предыдущим годом, когда эта доля составляла 3%. Интермодальная компания ОТЛК ЕРА уже объявила, что будет обрабатывать две пары поездов в неделю на новом терминале.
Терминал является результатом сотрудничества между Министерством транспорта России, железнодорожной компанией "РЖД" и правительством Калининградской области с целью сделать его одним из важнейших узлов на Шелковом пути. Одной из его функций является обработка контейнеров, следующих между Китаем и Европой. Здесь контейнеры переводятся с российской колеи (1520 мм) на европейскую (1435 мм) и отправляются в пункт назначения благодаря близости к терминалу Железнодорожный с российской стороны и терминалу Скандава с польской стороны. Этот маршрут является альтернативой маршруту в Польшу из Беларуси, который достигает предела пропускной способности.
Во время открытия нового терминала Алексей Гром, генеральный директор ОТЛК ЕРА, подчеркнул, что фактор скорости становится все более важным. И он имеет в виду не только скорость движения поездов, но и скорость принятия решений по адаптации движения к новым направлениям и применению новых технологий на железных дорогах. "Это особенно важно сегодня, поскольку железнодорожный транспорт играет стратегическую роль в качестве "сухопутного моста" между Китаем и Европой. В августе мы согласились сотрудничать с новым терминалом, и уже сегодня, спустя примерно месяц, здесь была обработана первая пара контейнерных поездов, следующих транзитом из Китая и Европы".
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее