2 декабря 2021, Более быстрое железнодорожное сообщение между Китаем и Финляндией
Автор: Пекка Вяттинен (Pekka Vänttinen)
Согласно планам Объединенной транспортно-логистической компании – Евразийский железнодорожный альянс железнодорожного альянса (ОАО «ОТЛК ЕРА») - совместного предприятия России, Белорусии и Казахстана, благодаря улучшенному железнодорожному сообщению, грузы между Китаем и Финляндией будут доставляться за шесть-семь дней, а не за десять, как сейчас.
По мнению компании, железнодорожные перевозки укрепят свои позиции в качестве дополнительного вида транспортировки по отношению к морским. С 2018 года объемы перевозок по маршруту Китай-Финляндия выросли на 10%. В прошлом году ОТЛК ЕРА перевезла на 60% больше контейнеров, чем годом ранее.
Цель компании - найти клиентов среди тех, кто нужается в способе транспортировки «в три раза более быстром, чем морской, и в сорок раз более дешевым, чем авиаперевозки», "вместе с европейскими партнерами", заявил генеральный директор компании Алексей Гром, согласно сообщению новостного портала «Uusi Suomi».
Транспортный сектор является третьей по величине причиной выбросов парниковых газов после энергетического сектора и промышленности - около 20%. Для продвижения "зеленых рельсов" компания разработала CO2-калькулятор, показывающий, сколько тонн выбросов можно сэкономить при использовании железнодорожного транспорта по сравнению с авиаперевозками или морским транспортом.
Чтобы убедить людей в «зеленых достоинствах» своего проекта, компания ссылается на конференцию по климату COP26 в Глазго и европйескую «Зеленую сделку».
В целом, если ОТЛК ЕРА будет развивать сообщение с Финляндией, это может принести пользу грузовым перевозкам между Китаем и странами Северной Европы, тем более учитывая тот факт, что на севере страны скоро начнутся строительные работы по соединению финской железнодорожной сети со шведской.
https://www.euractiv.com/section/politics/short_news/faster-rail-connection-between-china-and-finland/17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее