13 октября 2020, 广州日报GuangzhouDaily:Инициатива «Один пояс, один путь» помогает ускорить мультимодальные перевозки, ОТЛК ЕРА и BIT-Germany открывают новый сервис
В рамках инициативы «Пояс и путь» ускоряется развитие новых мультимодальныхсервисов. Сообщается, что компания ОТЛК ЕРА («Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс») иBIT-Germany (Belintertrans-GermanyGmbH) запустилипервые пилотные отправления сквозной регулярный мультимодальный сервис по маршруту Алтынколь – Калининград – Гамбург, который позволит точно спрогнозировать сроки доставки и обеспечить бесперебойное движение контейнеров в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Новый сервис представляет собой широкие возможности для обеспечения надёжности перевозок и поддержания конкурентоспособного транзитного времени доставки, что, по мнению представителей отрасли, очень важно в условиях постоянного роста грузопотока между странами вдоль «Пояса и пути».
Сообщается, что в целях дальнейшего развития мультимодальных контейнерных транзитных перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай ОТЛК ЕРА иBIT-Germany запустили новый сервис. С августа по сентябрь 2020 года две компании подготовили первые пилотные отправления.По результатам первых отправлений транзитное время из Чунцина в Гамбург составило 12 и 14 суток.С октября 2020 года сервис официально запущен.С октября 2020 года сервис будет работать на регулярной основе. Свое согласие на использование нового мультимодального сервиса для доставки товаров уже подтвердили компании ITLG для грузов из Сианя, CDIRS для грузов из Чэнду, а также крупнейшая экспедиторская компания DHL.
Ожидается, что запуск сквозного мультимодального сервиса откроет новый этап в развитии грузоперевозок по маршруту Китай-Европа. Этот сервис может заложить хорошую основу для дальнейшего развития логистики. Централизованное управление логистическим процессом поможет эффективно планировать и выполнять транспортные заказы. В связи с постоянным ростом спроса и готовности к перевозкам в евразийском коридоре, создание новых логистических центров и каналов является необходимой мерой для повышения пропускной способности и сокращения времени перевозки. Сквозной мультимодальный сервис повысит эффективность логистических процессовклиентов и принесут больше большую пользу рынку в целом.
Источник: 广州日报GuangzhouDaily
Ссылка: https://www.gzdaily.cn/amucsite/pad/index.html#/detail/1395729?site4&columnID=0
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее