20 августа 2020, 环球网GlobalTimesOnline: ОТЛК ЕРА: Представители индустрии стали больше общаться друг с другом
В этом году все ключевые отрасли мировой промышленности, в том числе транспортная, столкнулись с серьезными испытаниями. Стремительное распространение эпидемии нового коронавируса вынудило людей надолго отправиться на карантин, остановило производство и закрыло не только компании, но города и страны. В таких условиях стало жизненно важным обеспечить стабильные и безопасные перевозки между странами Евразии.
ОТЛК ЕРА провела онлайн пресс-конференцию, чтобы ответить на вопросы журналистов о колее 1520, итогах первого полугодия и рассказать о планах компании. Спикером выступил президент компании Алексей Гром.
В первой половине 2020 года общий объём перевозок на сервисах ОТЛК ЕРА составил 223 тыс ДФЭ, что на 65% больше, чем за тот же период прошлого года.
В июне объём перевозок на транзитных контейнерных сервисах превысил 50 тыс. ДФЭ в месяц, что является важной вехой, которой ОТЛК ЕРА давно надеялась достичь. Объем перевозок в июле также увеличился, достигнув 54 тыс. ДФЭ. Совместное сотрудничество акционеров обеспечило перевозки на высокой скорости и минимальные технологические задержки на всей колее 1520 мм.
Еще один важный аспект – транспортировка противоэпидемических средств по железной дороге. Это аспект связан не только с колеей 1520, но и с колеей 1435. Общая инфраструктура маршрута Китай-Европа сработала очень хорошо, и железнодорожный транспорт смог обеспечить бесперебойную доставку противоэпидемических материалов.
«ОТЛК ЕРА, безусловно, дает право приоритетное перевозки этих грузов. Компания прилагает все усилия, чтобы противоэпидемические грузы быстрее доходили до клиента, а потому сократили время на их обработку на терминалах»
Доставка противоэпидемических средств осуществлялась из городов Китая в Германию, Испанию, Сербию. Не так давно запущен регулярный сервис, который связал Восточный Китай с Парижем. Запуск нового железнодорожного маршрута обусловлен необходимостью обеспечения надежности поставок, в первую очередь, противоэпидемических средств, доставку которых необходимо осуществлять в кратчайшие и предсказуемые сроки. Поезд доставил противоэпидемические средства, включая 40 млн единиц медицинских масок, из Китая во Францию всего за 20 дней, пройдя путь в 11 920 километров и 7 стран.
ОТЛК ЕРА продолжит целенаправленную работу по интеграции и ускорению транзитных перевозок на основе взаимовыгодного партнерства, а также выполнения задач, направленных на формирование позитивного имиджа и повышения лояльности к железнодорожным перевозкам в рамках реализации развития железнодорожного транзита на пространстве ЕАЭС в сопряжении с китайской инициативой “Один пояс. Один путь”.
Источник: https://capital.huanqiu.com/article/3zY3BAtVkuP
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее